Commune
Averdon
Vue ville
41330 · Loir-et-Cher · Centre-Val de Loire
Commune
Averdon
Code postal
41330
Département
Loir-et-Cher
Région
Centre-Val de Loire
Observatoire local
Lecture rapide des moyennes relevées sur 28 stations de la zone, avec sparkline locale sur 7, 14 ou 30 jours.
Gazole
2,182 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aSP95
1,864 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aE85
0,819 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aGPLc
0,960 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aE10
1,971 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aSP98
2,053 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aRésultats live
28 stations exploitables, prêtes à être triées par proximité ou par carburant.
Stations
28
Carburants
6
Mise à jour < 48h
13
Mise à jour < 96h
10
Obsolète / inconnue
5
Station recommandée
Leclerc SOBLEDIS
Profil stable
Leclerc SOBLEDIS
À surveiller
Indépendant sans enseigne Marchenoir - CCBVL
SARL ROUX
Mise à jour < 96h
-- km
A10 - Aire de Blois-Villerbon
CORA BLOIS
Mise à jour < 96h
-- km
ROUTE DE VENDOME
Esso Blois Ménars
Mise à jour > 96h
-- km
A10 Aire de Blois Ménars
SOBLEDIS
Mise à jour < 48h
-- km
15 rue du bout des haies
RELAIS ANNE DE BRETAGNE
Mise à jour < 48h
-- km
107, AVENUE DE VENDOME
Carrefour Market
Mise à jour < 48h
-- km
1 route Nationale 152
ESSO EXPRESS LA CHAUSSEE SAINT VICTOR
Mise à jour < 96h
-- km
Bd des Déportés - Angle rue des Merisiers / av Déportés
Market blois chavy
Mise à jour < 96h
-- km
1 rue Duguay Trouin
Station Blois
Mise à jour < 96h
-- km
Rue Edouard Branly, zup nord
Station Blois
Mise à jour > 96h
-- km
1 rue de la Quinière
RELAIS VINEUIL DENIS PAPIN 2
Mise à jour < 48h
-- km
CD 174
INTERMARCHE VINEUIL
Mise à jour < 48h
-- km
RUE PAUL VALERY
RELAIS VINEUIL DENIS PAPIN 1
Mise à jour < 48h
-- km
D 174
AUCHAN
Mise à jour < 96h
-- km
ZI Les Gâts de Coeur
Super U MER
Mise à jour < 48h
-- km
RTE DE BLOIS
INTERMARCHE
Mise à jour > 96h
-- km
Zone Commerciale de la Valstière
Marchenoir - CCBVL
Mise à jour > 96h
-- km
Route de Blois
INTERMARCHE MONT PRES CHAMBORD
Mise à jour < 48h
-- km
45, rue des Morines
INTERMARCHE CHAILLES
Mise à jour < 48h
-- km
RUE DE LA LIBERATION
EURL GARAGE HURAULT
Mise à jour > 96h
-- km
ROUTE DE MER
INTERMARCHE VENDOME
Mise à jour < 48h
-- km
Route de Blois La Pierre Levée
Carrefour Market
Mise à jour < 96h
-- km
ROUTE NATIONAL 10
RELAIS DU VAL DE LOIRE
Mise à jour < 48h
-- km
35, AVENUE GERARD YVON
CITROEN VENDOME BIGOT AUTO
Mise à jour < 96h
-- km
RN10 71 Route de Paris
Station Veuzain-sur-Loire
Mise à jour < 96h
-- km
35 rue Gustave Marc
Leclerc Vendôme
Mise à jour < 48h
-- km
74 Rue de Courtiras
Super U ST LAURENT NOUAN
Mise à jour < 96h
-- km
AVENUE DE SOLOGNE
BALGENDIS
Mise à jour < 48h
-- km
RN 152 Tavers
Repère local
Averdon s’inscrit profondément dans le Loir-et-Cher, au sein de la région Centre-Val de Loire. Situé dans une zone agricole reconnue, la commune fait partie du secteur local dit « la Beauce », vaste étendue dédiée aux cultures céréalières et oléagineuses comme le colza ou les betteraves sucrières. Le paysage est marqué par des éléments patrimoniaux forts tels que l’Église Saint-Lubin d'Averdon et le Château de Pezay, qui structurent l'identité du territoire. À l’échelle plus restreinte, Averdon compte Marolles à quelques kilomètres, tout comme Villerbon ou La Chapelle-Vendômoise, facilitant les rapprochements pour les usagers quotidiens de la région.
Dans ce cadre rural, la gestion de l’approvisionnement revêt une importance particulière pour les déplacements. Les conducteurs recherchent souvent les meilleures conditions autour du prix carburant Averdon pour optimiser leurs trajets vers Marolles ou ailleurs en Loir-et-Cher. La comparaison des stations proches permet d’ajuster sa consommation sans s’éloigner inutilement de ce territoire cultivé. Pour élargir la recherche, il reste possible de naviguer vers le département et la région Centre-Val de Loire selon les besoins énergétiques locaux. Cette approche concrète évite les detours inutiles sur des routes où l’offre peut varier d’une commune à l’autre. Le paysage agricole demeure ainsi un repère constant, tandis que la logistique du plein se fait de façon réfléchie pour tous.