Commune
Bertry
Vue ville
59980 · Nord · Hauts-de-France
Commune
Bertry
Code postal
59980
Département
Nord
Région
Hauts-de-France
Observatoire local
Lecture rapide des moyennes relevées sur 35 stations de la zone, avec sparkline locale sur 7, 14 ou 30 jours.
Gazole
2,164 €
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France: —
Écart n/aSP95
1,955 €
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France: —
Écart n/aE85
0,775 €
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France: —
Écart n/aGPLc
0,974 €
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France: —
Écart n/aE10
1,958 €
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France: —
Écart n/aSP98
2,038 €
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France: —
Écart n/aRésultats live
35 stations exploitables, prêtes à être triées par proximité ou par carburant.
Stations
35
Carburants
6
Mise à jour < 48h
17
Mise à jour < 96h
11
Obsolète / inconnue
7
Station recommandée
Leclerc CAUDIS EXPLOITATION
Profil stable
Leclerc CAUDIS EXPLOITATION
À surveiller
Carrefour Contact CARREFOUR CONTACT
ELAN
Mise à jour > 96h
-- km
Boulevard du 19 Mars 1962
INTERMARCHE SAS JUDICANNE
Mise à jour < 96h
-- km
Rue de la Gare
CAUDIS EXPLOITATION
Mise à jour < 48h
-- km
Boulevard du 8 Mai 1945
BP BEAUVOIS EN CAMBRESIS
Mise à jour > 96h
-- km
RD 643 LE JEUNE BOIS
INTERMARCHE LE CATEAU
Mise à jour < 48h
-- km
37 av Mal de Lattre de Tassigny
INTERMARCHE BOHAIN-EN-VERMANDOIS
Mise à jour < 96h
-- km
rue de Saint-Quentin
SUPER U
Mise à jour < 48h
-- km
RUE DU PETIT SOLESMES
INTERMARCHE
Mise à jour > 96h
-- km
Rue Gambetta
SUPERMARCHES MATCH AVESNES LES AUBERT
Mise à jour < 96h
-- km
Rue Sadi Carnot
Station Avesnes-les-Aubert
Mise à jour > 96h
-- km
79 B RUE SADI CARNOT
carrefour market fresnoy
Mise à jour < 96h
-- km
1000 rue jean jaures
CARREFOUR CONTACT
Mise à jour > 96h
-- km
RUE DE LANDRECIES
Carrefour Market
Mise à jour < 48h
-- km
187 Rue Saint-Ladre
ESSO VICTOR HUGO
Mise à jour < 96h
-- km
491 Rue de Landrecies
RELAIS ST DRUON
Mise à jour < 48h
-- km
2, RUE DE CAUDRY
CORA
Mise à jour < 96h
-- km
2 Avenue Georges Nuttin
AUCHAN CAMBRAI
Mise à jour < 48h
-- km
2 Rue Jean Jaurès
ESSO LIBERTE
Mise à jour < 96h
-- km
BLD DE LA LIBERTE
CARREFOUR CONTACT
Mise à jour < 96h
-- km
Rue Clemenceau
Carrefour Market
Mise à jour < 48h
-- km
Boulevard des Résistants
SARL GGE DUBAIL CITROEN
Mise à jour < 96h
-- km
57 Faubourg de France
RELAIS DE SELLES
Mise à jour < 48h
-- km
58 RUE DE DOUAI
Station Haspres
Mise à jour < 96h
-- km
2 RUE DE VALENCIENNES
RELAIS RAILLENCOURT-SAINTE-OLLE
Mise à jour < 48h
-- km
16 BIS, ROUTE DE BAPAUME
BELOT
Mise à jour > 96h
-- km
39 Rue de Picardie
INTERMARCHE TILLOY LEZ CAMBRAI
Mise à jour < 48h
-- km
RD 643
Station La Neuville-lès-Dorengt
Mise à jour < 48h
-- km
16 RUE DU 2 SEPTEMBRE 1944
INTERMARCHE
Mise à jour < 48h
-- km
181 Avenue du Général de Gaulle
Station Raillencourt-Sainte-Olle
Mise à jour > 96h
-- km
Route de Bapaume
INTERMARCHE LE QUESNOY
Mise à jour < 48h
-- km
Centre Commercial Les Portes de l'Avesnois ZAE Ouest
ESSO QUERCITAINE
Mise à jour < 48h
-- km
2 PLACE DE LA GARE
INTERMARCHE GUISE
Mise à jour < 96h
-- km
Rue des Docteurs Devillers
Station Maroilles
Mise à jour < 48h
-- km
2574 Chemin De Maubeuge
STATION TOTAL LE CLAIR
Mise à jour < 48h
-- km
56, rue du jeu de Paume
INTERMARCHE
Mise à jour < 48h
-- km
28 ROUTE D'HASPRES
Repère local
Bertry, dans le département du Nord, s'inscrit pleinement dans la géographie des Hauts-de-France. Ses habitants, les Bertrésiens, vivent entre Maurois à 1,7 kilomètre et Montigny-en-Cambrésis situé à 2,1 kilomètres de distance. La commune offre aussi un cadre caractérisé par des repères locaux comme le Château de Caullery ou encore le Parc éolien de l'Épinette, visible du côté de Clary et Maretz. Cette situation géographique précise facilite la compréhension des déplacements quotidiens au sein de ce secteur rural.
Pour les résidents soucieux de leur budget mobilité, consulter les prix carburant Bertry reste une étape courante avant chaque trajet. La comparaison peut s'étendre aux stations environnantes à Reumont ou vers d'autres villes limitrophes selon la localisation exacte. Le contexte local incite naturellement à vérifier ces tarifs en fonction des axes empruntés pour se rendre au travail. En élargissant le périmètre, l'information gagne en pertinence pour couvrir toute la région Nord et Hauts-de-France où la circulation s'articule autour de ces pôles urbains. L'objectif est d'adapter les recherches aux besoins réels du terrain sans généralisation excessive ni approximation sur l'offre locale disponible.