Commune
Canaveilles
Vue ville
66360 · Pyrénées-Orientales · Occitanie
Commune
Canaveilles
Code postal
66360
Département
Pyrénées-Orientales
Région
Occitanie
Observatoire local
Lecture rapide des moyennes relevées sur 6 stations de la zone, avec sparkline locale sur 7, 14 ou 30 jours.
Gazole
2,172 €
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France: —
Écart n/aSP95
2,200 €
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France: —
Écart n/aE85
0,837 €
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France: —
Écart n/aGPLc
—
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aE10
2,017 €
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France: —
Écart n/aSP98
2,085 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aRésultats live
6 stations exploitables, prêtes à être triées par proximité ou par carburant.
Stations
6
Carburants
6
Mise à jour < 48h
3
Mise à jour < 96h
2
Obsolète / inconnue
1
Station recommandée
Inconnue Station Olette
Profil stable
Station U STATION U
À surveiller
Inconnue Station Bolquère
Station Olette
Mise à jour < 48h
-- km
109 avenue du général de gaulle
Station Mont-Louis
Mise à jour < 96h
-- km
3 RD 66
Station Bolquère
Mise à jour > 96h
-- km
D618, route de la forêt
INTERMARCHE VERNET LES BAINS
Mise à jour < 96h
-- km
Avenue Clemenceau
STATION U
Mise à jour < 48h
-- km
ROND POINT D'EGAT
SUPER U
Mise à jour < 48h
-- km
Grande Rocade
Repère local
Le village de Canaveilles s'étend entre la vallée de la Porte et les sentiers pyrénéens. L'Église Saint-André de Llar et l'Église Saint-Génis de Thuès-Entre-Valls, ainsi que le pont ancien, ponctuent ce paysage montagneux typique d'une région riche en histoire et en culture locale authentique.
Dans ce cadre géographique spécifique, la problématique du prix carburant Canaveilles s'inscrit logiquement dans la complexité de la logistique des trajets pyrénéens. La navigation précise vers le département entier permet de bien visualiser l'étendue des offres disponibles au-delà de la commune elle-même. Occitanie offre une échelle plus large pour ceux dont l'autorité dépasse les limites locales. Les routes secondaires sont essentielles pour relier ces points d'intérêt. Ainsi, comparer les stations disponibles devient plus fluide lorsque l'on prend en compte cette configuration unique entre les vallées et les routes de passage. L'objectif reste de situer la demande énergétique au bon endroit, sans chercher ailleurs des solutions qui n'existent pas dans ce secteur précis, afin d'éviter tout détournement inutile sur le territoire local.