Commune
Dangers
Vue ville
28190 · Eure-et-Loir · Centre-Val de Loire
Commune
Dangers
Code postal
28190
Département
Eure-et-Loir
Région
Centre-Val de Loire
Observatoire local
Lecture rapide des moyennes relevées sur 31 stations de la zone, avec sparkline locale sur 7, 14 ou 30 jours.
Gazole
2,184 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aSP95
1,994 €
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France: —
Écart n/aE85
0,823 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aGPLc
1,042 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aE10
2,036 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aSP98
2,124 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aRésultats live
31 stations exploitables, prêtes à être triées par proximité ou par carburant.
Stations
31
Carburants
6
Mise à jour < 48h
21
Mise à jour < 96h
5
Obsolète / inconnue
5
Station recommandée
Intermarché INTERMARCHE FONTAINE LA GUYON
Profil stable
Système U Super u
À surveiller
Inconnue Station Tréon
INTERMARCHE FONTAINE LA GUYON
Mise à jour < 48h
-- km
Rue Pasteur
INTERMARCHE ST GEORGES SUR EURE
Mise à jour < 96h
-- km
Rue de Dolmont
Super u
Mise à jour < 48h
-- km
rue de beauce
RELAIS AMILLY
Mise à jour < 48h
-- km
RD 923 - ROUTE DU MANS
INTERMARCHE MAINVILLIERS
Mise à jour < 48h
-- km
Rue Gambetta
GARAGE GROULT AUTOMOBILE
Mise à jour < 48h
-- km
106 Rue du Bourgneuf
Station Châteauneuf-en-Thymerais
Mise à jour < 48h
-- km
route du mans
INTERMARCHE CHAMPHOL
Mise à jour < 48h
-- km
Rue du Bois Musquet
TOTAL RELAIS DE LA CAVEE
Mise à jour < 48h
-- km
101 Avenue de la République
relais Total Chartres Mermoz
Mise à jour < 48h
-- km
34 rue jean mermoz
INTERMARCHE CHARTRES
Mise à jour < 48h
-- km
Route de Patay
SODICHAR
Mise à jour < 48h
-- km
1 rue des Orvilles
CARREFOUR CHARTRES
Mise à jour < 48h
-- km
AVENUE MARCEL PROUST
RELAIS ROCADE CHARTRES
Mise à jour < 48h
-- km
AV FRANCOIS ARAGO
RELAIS DES BEAUMONTS
Mise à jour > 96h
-- km
AV FRANCOIS ARAGO
INTERMARCHE MORANCEZ
Mise à jour < 96h
-- km
RUE DE CHAVANNE
INTERMARCHE BAILLEAU LE PIN
Mise à jour < 48h
-- km
Rue de Beauce
Shell Bois-Paris Sarl FD Performance
Mise à jour < 48h
-- km
Aire de Bois-Paris A11 Sens Province/Paris
STATION SHELL GASVILLE
Mise à jour < 48h
-- km
AIRE DE CHARTRES GASVILLE A11
INTERMARCHE MAINTENON
Mise à jour < 48h
-- km
Route Bouglainval
Carrefour Market
Mise à jour < 48h
-- km
RUE DU MOULIN
Station Tréon
Mise à jour > 96h
-- km
1 LE COTEAU
INTERMARCHE NOGENT LE ROI
Mise à jour > 96h
-- km
LE SALUT NOTRE DAME
FAVRIL Alain
Mise à jour > 96h
-- km
50 Rue H.Latham
NOGENT SERVICES AUTOMOBILES
Mise à jour < 48h
-- km
19 Rue de Verdun
GOURNAY DISTRIBUTION
Mise à jour < 48h
-- km
C C PLEIN SUD - RN 154
SA ILLIERS DISTRIBUTION
Mise à jour < 48h
-- km
48 avenue Marcel Proust
Sas BENEFAN
Mise à jour < 96h
-- km
1 Impasse de la Cerisaie
Station Vernouillet
Mise à jour < 96h
-- km
60 Route de Crécy
Station Gallardon
Mise à jour > 96h
-- km
ROUTE D'EPERNON
INTERMARCHE SENONCHES
Mise à jour < 96h
-- km
54 route de la Ferté Vidame
Repère local
Dangers s'inscrit dans le territoire rural d'Eure-et-Loir, au cœur du Centre-Val de Loire. Avec 433 habitants en 2023, la commune connait une forte hausse démographique depuis 1962, changeant sa dynamique locale. L'environnement est structuré par des repères comme le Château de Vérigny ou l'Église Saint-Étienne de Bailleau-l'Évêque voisine. Les déplacements quotidiens s'organisent autour de Mittainvilliers-Vérigny et Briconville, situés à seulement 2,9 kilomètres, ainsi que Bailleau-l'Évêque à 4,2 kilomètres. Ce maillage territorial définit les habitudes des résidents qui naviguent entre ces villages proches pour leurs besoins courants sans s'éloigner du quartier.
Cette réalité géographique guide également la recherche de carburant. La comparaison du prix carburant Dangers permet d'ajuster ses trajets vers les communes limitrophes ou les zones de transit plus larges. La proximité immédiate avec Bailleau-l'Évêque offre des options pratiques pour faire le plein sans s'éloigner inutilement du domicile. Pour élargir la recherche, consulter la carte d'Eure-et-Loir ou naviguer vers la région Centre-Val de Loire reste nécessaire pour avoir une vision complète des disponibilités locales. L'objectif est de trouver la station adaptée au trafic rural actuel sans ajouter de données inexistantes sur les tarifs.