Vue ville

Fontaine-Chalendray

17510 · Charente-Maritime · Nouvelle-Aquitaine

Recherche globale Atlas régions

Commune

Fontaine-Chalendray

Code postal

17510

Département

Charente-Maritime

Région

Nouvelle-Aquitaine

Observatoire local

Moyennes autour de Fontaine-Chalendray

Lecture rapide des moyennes relevées sur 10 stations de la zone, avec sparkline locale sur 7, 14 ou 30 jours.

Gazole

2,172 €

Chargement du trend...

-

France: —

Écart n/a
Aucune courbe disponible

SP95

2,045 €

Chargement du trend...

-

France: —

Écart n/a
Aucune courbe disponible

E85

0,805 €

Chargement du trend...

-

France: —

Écart n/a
Aucune courbe disponible

GPLc

—

Chargement du trend...

-

France: —

Écart n/a
Aucune courbe disponible

E10

2,033 €

Chargement du trend...

-

France: —

Écart n/a
Aucune courbe disponible

SP98

2,125 €

Chargement du trend...

-

France: —

Écart n/a
Aucune courbe disponible

Résultats live

Stations autour de FONTAINE CHALENDRAY (17510)

10 stations exploitables, prêtes à être triées par proximité ou par carburant.

Stations

10

Carburants

6

Mise à jour < 48h

6

Mise à jour < 96h

3

Obsolète / inconnue

1

Station recommandée

Intermarché INTERMARCHE MATHA

Profil stable

Intermarché INTERMARCHE AULNAY DE SAINTONGE

À surveiller

Système U Super U ROUILLAC

Trier par

Sélectionnez un carburant dans "Trier par"

C'est ce choix qui déclenche les badges de rentabilité et explique pourquoi une station peut être plus rentable même si elle n'est pas la moins chère au litre.

Proximité Gazole SP95 E85 GPLc E10 SP98
Intermarché

INTERMARCHE MATHA

Mise à jour < 48h

-- km

3 Allée de la Croix Becquet

  • Gazole
    2.159 €
  • E85
    0.818 €
  • E10
    2.009 €
  • SP98
    2.113 €
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Système U

U Express Coop Atlantique Matha

Mise à jour < 96h

-- km

RUE MAXIME BOURDEAU

  • Gazole
    2.22 €
  • E10
    2.06 €
  • SP98
    2.123 €
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Inconnue

Station Aigre

Mise à jour < 48h

-- km

2 Clos Chabot

  • Gazole
    2.195 €
  • SP95
    2.099 €
  • SP98
    2.169 €
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Intermarché

INTERMARCHE AULNAY DE SAINTONGE

Mise à jour < 48h

-- km

Route de Poitiers

  • Gazole
    2.186 €
  • E10
    2.001 €
  • SP98
    2.081 €
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Intermarché

INTERMARCHE CHEF BOUTONNE

Mise à jour < 96h

-- km

6 avenue Louis Doignon

  • Gazole
    2.189 €
  • E10
    2.019 €
  • SP98
    2.119 €
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Système U

U Express Coop Atlantique Chef-Boutonne

Mise à jour < 48h

-- km

17 Place Cail

  • Gazole
    2.199 €
  • E10
    2.019 €
  • SP98
    2.119 €
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Système U

Super U ROUILLAC

Mise à jour > 96h

-- km

ROUTE DE GENAC

  • Gazole
    2.143 €
  • E85
    0.78 €
  • E10
    2.042 €
  • SP98
    2.107 €
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Intermarché

INTERMARCHE BRIOUX SUR BOUTONNE

Mise à jour < 48h

-- km

Avenue de Royan

  • Gazole
    2.179 €
  • E85
    0.818 €
  • E10
    2.025 €
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Inconnue

Station Luxé

Mise à jour < 48h

-- km

16 route d’aigre

  • Gazole
    2.09 €
  • SP95
    1.99 €
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Inconnue

Station Saint-Jean-d'Angély

Mise à jour < 96h

-- km

Zac de la Grenoblerie, 6 Rue Roger Menaud

  • Gazole
    2.159 €
  • E10
    2.085 €
  • SP98
    2.169 €
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Repère local

Prix carburants à Fontaine-Chalendray

In the realm of local energy dynamics, geography plays a pivotal role in determining pricing and distribution efficiency. Specifically, in the Chives region, the configuration of energy infrastructure is critical. The analysis reveals that distinct geographical areas exhibit significant variations in their power access. While some villages have closer proximity to major power plants, others rely on more complex logistical networks. This disparity directly impacts local prices.

Consider the two areas discussed. One area benefits from a robust grid connection, resulting in stable and lower costs for consumers. Conversely, another location faces higher energy bills due to its distance from the primary sources and less efficient transmission lines. The analysis of Chives highlights that these logistical factors are not merely incidental but form the core of the local energy market's structure.

Consequently, any proposed changes to the regional energy landscape must account for these geographical realities. By understanding how distance and infrastructure impact cost, policymakers can better tailor solutions. Whether through improved local generation or optimized distribution channels, the goal is to ensure equitable access. Ultimately, the configuration of Chives serves as a microcosm for broader national energy challenges, demonstrating how physical geography shapes economic outcomes in the utility sector.