Commune
Les Loges-Margueron
Vue ville
10210 · Aube · Grand Est
Commune
Les Loges-Margueron
Code postal
10210
Département
Aube
Région
Grand Est
Observatoire local
Lecture rapide des moyennes relevées sur 28 stations de la zone, avec sparkline locale sur 7, 14 ou 30 jours.
Gazole
2,189 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aSP95
2,054 €
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France: —
Écart n/aE85
0,836 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aGPLc
1,038 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aE10
2,041 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aSP98
2,112 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aRésultats live
28 stations exploitables, prêtes à être triées par proximité ou par carburant.
Stations
28
Carburants
6
Mise à jour < 48h
17
Mise à jour < 96h
9
Obsolète / inconnue
2
Station recommandée
Carrefour Contact carrefour contact sarl margot
Profil stable
Total RELAIS FRESNOY LE CHÂTEAU
À surveiller
Oil France Garage chaourçois
Garage chaourçois
Mise à jour > 96h
-- km
34 Route de Troyes
carrefour contact sarl margot
Mise à jour < 48h
-- km
RD185 LES GRANDES FOSSES
SARL DOSIERES AUTO SPORT
Mise à jour < 96h
-- km
Faubourg de Champagne
INTERMARCHE AUXON ADISAUX
Mise à jour < 96h
-- km
321 rue des Carrés
CARREFOUR CONTACT BUCHERES
Mise à jour < 48h
-- km
1 ROUTE DE MAISONS BLANCHES
RELAIS FRESNOY LE CHÂTEAU
Mise à jour < 48h
-- km
AUTOROUTE A5 - AIRE DE TROYES-FRESNOY-LE-CHÂTEAU
RELAIS DE TROYES PLESSIS
Mise à jour < 48h
-- km
AUTOROUTE A5 - AIRE TROYES-LE-PLESSIS
MR BARRET
Mise à jour > 96h
-- km
184 Route Nationale 77 - Chevillele
INTERMARCHE ST JULIEN DES VILLAS
Mise à jour < 96h
-- km
23 boulevard de Dijon
Station Saint-Julien-les-Villas
Mise à jour < 96h
-- km
29 BOULEVARD DE DIJON
Station Rosières-près-Troyes
Mise à jour < 48h
-- km
71 rue Victor Hugo
SUPER U SAINT GERMAIN
Mise à jour < 48h
-- km
150 RUE DE TROYES
ESSO BARSEQUANAISE
Mise à jour < 48h
-- km
14 FAUX BOURG DE BOURGOGNE
INTERMARCHE BAR SUR SEINE
Mise à jour < 96h
-- km
20 Avenue du Général Leclerc
INTERMARCHE LES RIVES DE SEINE
Mise à jour < 96h
-- km
130 Avenue Michel Baroin
Station Lusigny-sur-Barse
Mise à jour < 96h
-- km
29 Avenue Pierre Gomand
ESSO ST JULLIEN
Mise à jour < 48h
-- km
210 Rue du Faubourg Croncels
CARREFOUR ST ANDRE LES VERGERS
Mise à jour < 96h
-- km
Avenue Charles de Refuge
Station Lusigny-sur-Barse
Mise à jour < 48h
-- km
9 rue de la Marrière
RELAIS TROYES POMPIDOU
Mise à jour < 48h
-- km
17, BLD GEORGES POMPIDOU
RELAIS DU VOULDY
Mise à jour < 48h
-- km
1 CHAUSSEE DU VOULDY
Station Villechétif
Mise à jour < 48h
-- km
103 avenue du Général de Gaulle
RELAIS SAINTE SAVINE
Mise à jour < 48h
-- km
82 AVENUE DU GENERAL LECLERC
ESSO STE SAVINE
Mise à jour < 48h
-- km
24 Avenue du Général Leclerc
RELAIS TROYES MAISONNEUVE
Mise à jour < 48h
-- km
40, AVENUE CHOMEDEY DE MAISONNEU
Relais de chantereigne
Mise à jour < 96h
-- km
118 Avenue du Général Sarrail
ESSO DU STADE PSM
Mise à jour < 48h
-- km
5 Rue Roger Salengro
CARREFOUR Sainte-Savine
Mise à jour < 48h
-- km
4 Boulevard de l'Ouest
Repère local
Les Loges-Margueron s'inscrit dans le paysage de l'Aube, une commune du Grand Est où les déplacements quotidiens croisent souvent ceux des villages voisins. À quelques minutes seulement, Metz-Robert se situe à 3,4 km au sud-est, tandis que Jeugny et Maupas restent accessibles à moins de cinq kilomètres pour les trajets courts. Ce tissu rural offre un cadre propice aux recherches locales, notamment quand il s'agit de gérer son budget carburant dans ce secteur. Les repères culturels comme l'Église de l'Assomption de Metz-Robert ancrent bien le territoire historique, mais c'est surtout la géographie qui guide les options logistiques des habitants sur place.
Pour une gestion pratique du plein, il faut comprendre que la proximité joue un rôle clé dans la comparaison des prix carburant Les Loges-Margueron. Les points de ravitaillement disponibles autour de ces bourgs voisins peuvent offrir des alternatives selon la position exacte du trajet. Si les besoins dépassent ce rayon immédiat de quelques kilomètres, l'approche s'étend logiquement vers l'échelle départementale pour affiner la sélection. Cela garantit que chaque trajet trouve sa solution optimale sans s'éloigner inutilement du réseau routier connu de la zone de départ.