Commune
Marcilly-sur-Tille
Vue ville
21120 · Côte-d'Or · Bourgogne-Franche-Comté
Commune
Marcilly-sur-Tille
Code postal
21120
Département
Côte-d'Or
Région
Bourgogne-Franche-Comté
Observatoire local
Lecture rapide des moyennes relevées sur 28 stations de la zone, avec sparkline locale sur 7, 14 ou 30 jours.
Gazole
2,171 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aSP95
2,072 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aE85
0,862 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aGPLc
1,029 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aE10
2,027 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aSP98
2,090 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aRésultats live
28 stations exploitables, prêtes à être triées par proximité ou par carburant.
Stations
28
Carburants
6
Mise à jour < 48h
18
Mise à jour < 96h
6
Obsolète / inconnue
4
Station recommandée
Total RELAIS DE DIJON BROGNON
Profil stable
Inconnue Station Fontaine-lès-Dijon
À surveiller
Indépendant sans enseigne SARL RONDOT
SARL RONDOT
Mise à jour > 96h
-- km
18 rue François Mitterrand
SAS SOFRALDI
Mise à jour > 96h
-- km
20 rue François Mitterand
RELAIS DE DIJON BROGNON
Mise à jour < 48h
-- km
AUTOROUTE A31 - AIRE DE DIJON BROGNON
Station Saint-Julien
Mise à jour < 96h
-- km
Rue En Val Fontaine
Station Fontaine-Française
Mise à jour > 96h
-- km
34 RUE HENRI BERGER
RELAIS DE LA ROCADE
Mise à jour < 48h
-- km
170 ROUTE DE LANGRES
CARREFOUR DIJON TOISON D OR
Mise à jour < 48h
-- km
Route de Langres
PIRETTI TOTAL
Mise à jour < 48h
-- km
15 Rue de Mayence
SAS ARCDIS
Mise à jour < 48h
-- km
58 rue des Chezeaux
Station Fontaine-lès-Dijon
Mise à jour < 48h
-- km
Rue des prés potets
SAS AUBERIME
Mise à jour < 48h
-- km
10 RUE PAUL AUBAN
Centre APOLIDIS
Mise à jour < 48h
-- km
7 Rue de Cracovie
ESSO DIJON LANGRES
Mise à jour < 48h
-- km
2 Avenue de Langres
Intermarché
Mise à jour < 48h
-- km
Route de Gray
INTERMARCHE FONTAINE LES DIJON
Mise à jour < 96h
-- km
26, Rue du Faubourg Saint-Nicolas
RELAIS ALLOBROGES
Mise à jour < 48h
-- km
BLD DES ALLOBROGES
RELAIS LOGIS BOURGOGNE
Mise à jour < 48h
-- km
88 BOULEVARD DE TROYES
SUPER U
Mise à jour < 96h
-- km
8 Rue Charles Dullin
CARREFOUR QUETIGNY
Mise à jour < 48h
-- km
AVENUE DE BOURGOGNE
RELAIS QUETIGNY
Mise à jour < 48h
-- km
BOULEVARD DU CHAMP AUX METIERS
Station Chevigny-Saint-Sauveur
Mise à jour < 96h
-- km
1 RUE JEAN BAPTISTE SAY
Station Chevigny-Saint-Sauveur
Mise à jour < 48h
-- km
4 rue buffon
RELAIS ROUTE BLANCHE
Mise à jour < 48h
-- km
170, RUE D'AUXONNE
Station Dijon
Mise à jour > 96h
-- km
Boulevard Gaston Bachelard
ESSO SCHUMANN
Mise à jour < 48h
-- km
5 Boulevard Robert Schuman
ESSO BOURROCHES
Mise à jour < 48h
-- km
108 Boulevard des Bourroches
Total diables bleus
Mise à jour < 96h
-- km
2 boulevard des diables bleus
SAS SENNECEYDIS SUPER U
Mise à jour < 96h
-- km
Route de Chevigny
Repère local
Nichée dans le département de la Côte-d'Or, Marcilly-sur-Tille offre un cadre reposant au cœur de la Bourgogne-Franche-Comté. Son nom possède une racine celtique intrigante, signifiant peut-être « Une habitation au bord de l'eau » ou évoquant simplement un lieu retranché et sécurisé. À seulement quelques kilomètres, Is-sur-Tille, Til-Châtel et Gemeaux dessinent le tissu communal environnant, créant une dynamique intercommunale forte. Le Château du Fossé marque le paysage local, tandis que l'Église Saint-Florent-et-Saint-Honoré de Til-Châtel complète ce patrimoine voisin riche en histoire. L'identité locale se confirme par ces repères géographiques et culturels qui structurent la vie quotidienne des habitants et visiteurs, ancrant le village dans son contexte régional spécifique.
Cette géographie dense permet d'optimiser les déplacements quotidiens sans s'éloigner excessivement du centre de Marcilly-sur-Tille. Il est souvent utile de comparer les prix carburant Marcilly-sur-Tille avec ceux des zones limitrophes pour rationaliser ses approvisionnements et éviter les dépenses inutiles. La proximité immédiate de communes voisines favorise ces ajustements locaux avant d'élargir le champ de recherche vers le département ou la région. Pour tout automobiliste, disposer de données fiables à proximité devient un atout concret. L'objectif reste de situer chaque station dans un rayon proche, sans dévier du trajet habituel, pour concilier pratique et maîtrise des coûts sur le territoire concerné.