Commune
Pourrain
Vue ville
89240 · Yonne · Bourgogne-Franche-Comté
Commune
Pourrain
Code postal
89240
Département
Yonne
Région
Bourgogne-Franche-Comté
Observatoire local
Lecture rapide des moyennes relevées sur 34 stations de la zone, avec sparkline locale sur 7, 14 ou 30 jours.
Gazole
2,163 €
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France: —
Écart n/aSP95
1,995 €
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France: —
Écart n/aE85
0,804 €
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France: —
Écart n/aGPLc
0,951 €
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France: —
Écart n/aE10
1,979 €
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France: —
Écart n/aSP98
2,042 €
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France: —
Écart n/aRésultats live
34 stations exploitables, prêtes à être triées par proximité ou par carburant.
Stations
34
Carburants
6
Mise à jour < 48h
14
Mise à jour < 96h
15
Obsolète / inconnue
5
Station recommandée
Intermarché INTERMARCHE TOUCY
Profil stable
Total Access SARL CYBER
À surveiller
Atac ATAC VINCELLES
AVIA TOUCY
Mise à jour < 96h
-- km
ROUTE DAUXERRE
INTERMARCHE TOUCY
Mise à jour < 48h
-- km
Avenue du Général de Gaulle
ATAC ST GEORGES SUR BAULCHE
Mise à jour < 96h
-- km
route de Perrigny
MARKET AUXERRE
Mise à jour < 48h
-- km
97-99 Avenue de Saint-Georges
ESSO STE GENEVIEVE
Mise à jour < 96h
-- km
Boulevard Gallieni
ATAC TOUCY
Mise à jour < 96h
-- km
Rue de la Chatterie
Station Auxerre
Mise à jour < 96h
-- km
Boulevard de Verdun
AUXERRE AUTOMOBILE
Mise à jour > 96h
-- km
16 Boulevard Vaulabelle
ATAC AUXERRE
Mise à jour < 96h
-- km
RUE DE PREUILLY
AUXERDIS
Mise à jour < 48h
-- km
14 Avenue Jean Jaurès
ATAC AILLANT/THOLON
Mise à jour < 96h
-- km
CHEMIN DE NEUILLY
Station Auxerre
Mise à jour < 48h
-- km
AVENUE HAUSSMANN
CORA
Mise à jour < 48h
-- km
53 Avenue de Paris
RELAIS DES GDES HAIES
Mise à jour < 48h
-- km
ROUTE DE PARIS RN 6
SARL CYBER
Mise à jour < 48h
-- km
2 Avenue Jean Mermoz
ATAC CHAMPS SUR YONNE
Mise à jour < 96h
-- km
CENTRE ARTISANAL
ATAC APPOIGNY
Mise à jour < 96h
-- km
ROUTE DE JOIGNY
RELAIS APPOIGNY
Mise à jour < 48h
-- km
RN 6 - 29 ROUTE DE PARIS
Station Monéteau
Mise à jour < 96h
-- km
RUE D'AUXERRE
SARL VINCELLOISE
Mise à jour < 96h
-- km
RD 606
SARL STATION DE L'ARMANCE
Mise à jour > 96h
-- km
ROUTE NATIONALE 151
ATAC VINCELLES
Mise à jour > 96h
-- km
ROUTE DE VINCELOTTES
RELAIS DU VENOY
Mise à jour < 48h
-- km
AUTOROUTE A6 - AIRE DE VENOY-GROSSE-PIERRE
Station Venoy
Mise à jour > 96h
-- km
Aire de Venoy Soleil Levant A6
STATION SERVICE LECLERC
Mise à jour < 48h
-- km
48, route de Sens
ATAC SEIGNELAY
Mise à jour < 96h
-- km
ROUTE D HERY
ATAC ST SAUVEUR EN PUISAYE
Mise à jour < 96h
-- km
Route de Ouanne
ATAC MIGENNES
Mise à jour < 96h
-- km
Rue Pierre et Marie Curie
ESSO MIGENNES
Mise à jour < 48h
-- km
129 Avenue Jean Jaurès
SARL MASSOT BOIDIN
Mise à jour > 96h
-- km
ROUTE DE ST FARGEAU
JOIGNY SAJA
Mise à jour < 48h
-- km
31 Avenue Jean Hémery
INTERMARCHE JOIGNY
Mise à jour < 48h
-- km
Rue des Entrepreneurs
DISMI
Mise à jour < 48h
-- km
Voie Nouvelle Les Latteux
MAXIMARCHE CHAMPIGNELLES
Mise à jour < 96h
-- km
LOT ST MICHEL
Repère local
Nichée en Yonne, la commune de Pourrain s'inscrit pleinement dans le paysage rural de la Bourgogne-Franche-Comté. Les habitants, les Pulveriniens, évoluent au cœur d'un environnement marqué par un patrimoine précis comme l'Église Saint-Serge de Pourrain ou la Chapelle Saint-Baudel de Pourrain. Ces repères structurent quotidiennement l'espace vécu bien au-delà des limites administratives du village. Les trajets habituels relient souvent Pourrain à Beauvoir, situé à 3,7 kilomètres, tout en desservant Lindry à 4,1 kilomètres et Parly à 4,7 kilomètres. Cette proximité immédiate influence fortement la mobilité locale et les besoins quotidiens des résidents qui circulent régulièrement entre ces villages voisins du département.
Dans ce tissu rural connecté, la question du prix carburant Pourrain prend tout son sens pour optimiser les déplacements vers l'extérieur. Une recherche ciblée sur le territoire de l'Yonne permet d'identifier rapidement les points de ravitaillement sans s'éloigner inutilement des axes principaux. La comparaison se fait ici dans un contexte régional où chaque trajet compte, notamment lorsqu'il faut atteindre les grands axes en Bourgogne-Franche-Comté pour rejoindre les pôles commerciaux. L'objectif reste toujours de situer le coût du plein par rapport à votre position actuelle, en tenant compte des alternatives accessibles aux environs immédiats sans avoir besoin d'inventer de données sur les stations elles-mêmes.