Commune
Saint-Micaud
Vue ville
71460 · Saône-et-Loire · Bourgogne-Franche-Comté
Commune
Saint-Micaud
Code postal
71460
Département
Saône-et-Loire
Région
Bourgogne-Franche-Comté
Observatoire local
Lecture rapide des moyennes relevées sur 31 stations de la zone, avec sparkline locale sur 7, 14 ou 30 jours.
Gazole
2,193 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aSP95
2,012 €
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France: —
Écart n/aE85
0,828 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aGPLc
0,984 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aE10
2,005 €
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France: —
Écart n/aSP98
2,090 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aRésultats live
31 stations exploitables, prêtes à être triées par proximité ou par carburant.
Stations
31
Carburants
6
Mise à jour < 48h
17
Mise à jour < 96h
8
Obsolète / inconnue
6
Station recommandée
Elan GARAGE ROZE ANDRE
Profil stable
Total RELAIS ROND POINT J. ROSE
À surveiller
Carrefour Market station Carrefour Market
Carrefour Contact
Mise à jour > 96h
-- km
GRANDE RUE
GARAGE ROZE ANDRE
Mise à jour < 48h
-- km
28 Grande Rue
INTERMARCHE MONTCHANIN
Mise à jour < 96h
-- km
Avenue des Mouettes
RELAIS ROND POINT J. ROSE
Mise à jour < 48h
-- km
RN 80 ROND POINT J. ROSE
Station Montchanin
Mise à jour < 96h
-- km
45 avenue de la République
MAXIMARCHE BLANZY
Mise à jour < 48h
-- km
RUE DES COMMUNAUTES
INTERMARCHE GOURDON
Mise à jour < 48h
-- km
Lieu-Dit Beauregard
LE RELAIS DE SAVIGNY
Mise à jour < 48h
-- km
37, rue de la République
CENTRE LECLERC
Mise à jour < 48h
-- km
AVENUE DU MARECHAL LECLERC
Station Torcy
Mise à jour < 96h
-- km
41 rue des Abattoirs
Station Saint-Vallier
Mise à jour > 96h
-- km
26 RUE GAMBETTA
Station Montceau-les-Mines
Mise à jour < 48h
-- km
5 RUE DE LA COUDRAIE
LE-BREUIL-DIS
Mise à jour < 96h
-- km
AV DE CHAMBREUIL
Station Buxy
Mise à jour > 96h
-- km
1 rue des cordiers
INTERMARCHE
Mise à jour < 96h
-- km
rue de pologne
Station Montceau-les-Mines
Mise à jour < 96h
-- km
RN 70
ATAC BUXY
Mise à jour < 48h
-- km
LE CHAMP FLEURY
Bi1 ST GENGOUX LE NATIONAL
Mise à jour < 48h
-- km
Route de Chalon
station Carrefour Market
Mise à jour > 96h
-- km
Centre commercial de l'arche
INTERMARCHE ST VALLIER
Mise à jour < 48h
-- km
ZI de la Saule
Station Le Creusot
Mise à jour < 48h
-- km
75 ROUTE DE MONTCENIS
Station Saint-Désert
Mise à jour < 48h
-- km
LIEU DIT LA CONDEMAINE
AGIP SANVIGNES rue MITTERRAND
Mise à jour < 48h
-- km
128 Rue François Mitterrand
ATAC ST LEGER SUR DHEUNE
Mise à jour < 48h
-- km
RUE DE LA GARE
Station Givry
Mise à jour < 48h
-- km
AVENUE DE CHALON
Station Couches
Mise à jour > 96h
-- km
71 RUE SAINT NICOLAS
Station Marmagne
Mise à jour < 96h
-- km
26 ROUTE DU BOIS DU RUAULT
GARAGE DUREUIL PATRICE
Mise à jour < 48h
-- km
49 Grande Rue
Station Saint-Ambreuil
Mise à jour > 96h
-- km
Autoroute A6
Station Châtenoy-le-Royal
Mise à jour < 48h
-- km
ZAC DU MAUPAS AVENUE GENERAL DE GAULLE
Super U
Mise à jour < 96h
-- km
Lieu-dit Les Renauds
Repère local
Situé au cœur de la Saône-et-Loire, Saint-Micaud offre un cadre rural typique de la Bourgogne-Franche-Comté. Le village compte plusieurs voisins proches comme Le Puley à 3,5 kilomètres, tout comme Saint-Martin-d'Auxy qui se trouve à 3,7 kilomètres de distance. Plus loin encore, on repère Saint-Privé, distant de 3,8 kilomètres. Les habitants reconnaissent facilement leur environnement grâce au Château de Saint-Micaud et l'Église Saint-Christophe du Puley qui marquent le paysage local. Ces repères aident à se situer rapidement lors des déplacements quotidiens vers les villages voisins ou vers d'autres axes routiers. L'économie locale suit ce rythme, où les besoins en mobilité restent un sujet récurrent pour les résidents comme pour les visiteurs de passage dans la région.
Pour optimiser ses trajets, il est utile de consulter les prix carburant Saint-Micaud avant de faire le plein. La comparaison peut s'étendre au-delà des frontières communales vers la Saône-et-Loire ou la Bourgogne-Franche-Comté si l'opportunité se présente dans les environs immédiats. Cette approche permet d'ajuster ses courses en fonction des disponibilités locales sans dévier inutilement de son itinéraire habituel. L'objectif est de combiner efficacité et économie, en tenant compte de la géographie réelle qui sépare les points de vente sur le territoire communal et ses abords directs.