Commune
Trichey
Vue ville
89430 · Yonne · Bourgogne-Franche-Comté
Commune
Trichey
Code postal
89430
Département
Yonne
Région
Bourgogne-Franche-Comté
Observatoire local
Lecture rapide des moyennes relevées sur 3 stations de la zone, avec sparkline locale sur 7, 14 ou 30 jours.
Gazole
2,236 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aSP95
2,099 €
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France: —
Écart n/aE85
0,888 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aGPLc
—
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aE10
2,078 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aSP98
2,151 €
Chargement du trend...
France: —
Écart n/aRésultats live
3 stations exploitables, prêtes à être triées par proximité ou par carburant.
Stations
3
Carburants
6
Mise à jour < 48h
1
Mise à jour < 96h
1
Obsolète / inconnue
1
Station recommandée
Leclerc SAS GREVIN DISTRIBUTION
Profil stable
Leclerc SAS GREVIN DISTRIBUTION
À surveiller
Oil France Garage chaourçois
SAS GREVIN DISTRIBUTION
Mise à jour < 48h
-- km
route de Paris
Garage chaourçois
Mise à jour > 96h
-- km
34 Route de Troyes
STATION BI1
Mise à jour < 96h
-- km
21, rue du collège
Repère local
Trichey s’inscrit dans le paysage rural de l’Yonne, en Bourgogne-Franche-Comté. Ce territoire est entouré par des hameaux voisins comme Quincerot à 2,7 kilomètres et Rugny à 3,2 kilomètres, formant un réseau local de proximité immédiate. La vie quotidienne s’organise autour de ces distances courtes, où l’on croise souvent les routes menant aux villages limitrophes tels que Étourvy. Les repères locaux structurent l’espace, notamment la présence de l’Église Saint-Aventin-de-Troyes au cœur de Trichey et celle de l’Église Saint-Marcel de Rugny juste à côté. Cette configuration géographique invite à voir les déplacements dans une optique régionale plutôt qu’isolée.
Pour gérer les besoins en énergie, il est utile d’envisager le prix carburant Trichey comme un point de départ pour des relevés plus larges. Les comparaisons gagnent en pertinence lorsqu’on élargit la recherche aux environs immédiats, notamment vers Quincerot ou Rugny où la densité des points de ravitaillement peut varier. Le département et la région offrent ensuite des perspectives d’analyse plus étendues pour ceux qui circulent régulièrement sur les axes secondaires de l’Yonne. Ainsi, l’information se diffuse naturellement sans s’enfermer dans un cadre trop restreint. Cette démarche locale permet de situer les coûts réels selon l’itinéraire choisi en Bourgogne-Franche-Comté.